SCA byter till syntetisk diesel med en stororder på 3,3 miljoner liter från FramTidsbränslen, ett av BioFuel Regions medlemsföretag.
SCA Transforest byter till syntetisk diesel i sin svenska hamnterminalverksamhet. Alla dieseldrivna truckar, lastmaskiner, kranar och lastbilar i Umeå och Sundsvall kommer att byta ut sitt bränsle från vanlig diesel till miljövänligare syntetisk diesel.
Tvåårigt avtal med FramTidsbränslen AB
Bytet kommer att väsentligt minska avgasutsläppen och bidra till en bättre och renare luft i Sundsvall och Umeå. SCA har skrivit ett avtal med FramTidsbränslen AB att under en tvåårsperiod köpa ungefär 3,3 miljoner liter syntetisk diesel, så kallad Paradiesel, vilket gör SCA till en av Europas största användare av syntetisk diesel.
Snabbare utveckling av diesel från förnybar råvara
– Den här affären är väldigt betydelsefull, inte bara för vårt företag, utan även för Sverige som nu befäster sin ställning som den ledande marknaden för syntetisk diesel, säger Bengt Aldén, vd för FramTidsbränslen AB. Starka aktörer och en marknad som efterfrågar syntetisk diesel är viktigt för att påskynda utvecklingen av syntetisk diesel från förnybar råvara.
Minskar alla utsläpp
Bytet från vanlig diesel till Paradiesel har flera positiva effekter på miljön. Framförallt minskar samtliga utsläpp jämfört med vanlig diesel. Mest minskar utsläppen av partiklar och andra hälsovådliga ämnen, med cirka en tredjedel eller mera.
Varje år har SCA cirka 40 000 transporter i Sundsvallsregionen mellan industrierna Ortviken och Östrand och hamnen i Tunadal. Genom att byta till miljövänligare drivmedel kommer SCA att minska koldioxidutsläppen från dessa transporter med 10 % eller över 400 ton per år.
Läs hela pressmeddelandet i "Läs mer"-länken längst ned på denna sida !
