I en avhandling från Umeå universitet som ingår i EU-projektet BEST har Johan Jansson studerat hur bilköpares värderingar och normer påverkar valet av bil. Bilägare i BioFuel Region har ingått i undrsökningen.
BioFuel Regions bilägare mer kunniga och tidiga med miljöbilar
Bilägare i BioFuel Region var tidigt betydligt mer kunniga när det gäller etanolbilar, samtidigt som de uppvisar något högre miljövänliga värderingar.
Det visar resultat från en avhandling av Johan Jansson vid Handelshögskolan i Umeå som
finansierats av EU-projektet BEST, där BioFuel Region ingår. Inom ramen för avhandlingen
genomfördes en första enkätstudie redan 2006. En uppföljningsenkät genomfördes 2008
där skillnaderna mellan regionerna är något mindre, men till viss del består i enkätsvaren.
- Skillnader i konsumentuppfattningar mellan olika regioner i Sverige kan tolkas så att vad
en specifik region väljer att satsa på slår igenom i konsumentledet, säger Johan Jansson.
Eftersom BioFuel Region tidigt satsade på bioetanol var skillnaderna större för några år
sedan. Nu när etanolbilar är mer jämt spridda över hela Sverige är skillnaderna mellan
konsumentuppfattningarna också mer utjämnade. Men skillnader i värderingar och
attityder mellan alternativdrivmedelbilägare och vanliga bilägare är fortfarande betydande.
Värderingar och attityder har betydelse
Eftersom konsumenters val av bil har stor miljöpåverkan är dessa beslut och bilanvändade
viktiga frågor att studera för att uppnå mer kunskap kring miljöpåverkan av
konsumentbeteenden.
- Att vetenskapligt kunna visa att miljövänliga värderingar och attityder har betydelse, och
inte endast ekonomiska incitament, är därmed viktigt, säger Johan Jansson. Om
konsumenter upplever att deras bilval kan ha en mindre negativ miljöpåverkan är de mer
villiga att också köpa en alternativdrivmedelbil.
Information om klimatnytta viktigare än ekonomiska styrmedel
Ekonomiska styrmedel såsom miljöbilspremie och parkeringsförmåner blir därmed mindre
viktiga för att styra den svenska bilparken i en mer miljövänlig riktning.
Eventuellt är andra satsningar, såsom information kring hur mycket koldioxid de så kallade
miljöbilarna sparat in och det miljökloka i att välja en mindre miljöbelastande bil, mer
passande och även mer kostnadseffektiva.
- Genom att styra konsumenter med kortsiktiga ekonomiska incitament riskerar
konsumentens egna miljöengagemang att hamna i bakgrunden, säger Johan Jansson. På
sikt kan detta bli både dyrt och ineffektivt jämfört med att långsiktigt uppmuntra
konsumenter och företag att vara med och dela på miljöansvaret.
Johan Jansson tror också att det krävs, inte bara nya, snålare alternativdrivmedelbilar och
konsumenter som är beredda att ändra beteenden, utan även ett politiskt ledarskap som
vågar skapa förutsättningar för framtidens bilar, drivmedel och resmönster.
Läs mer och ladda hem hela avhandlingen via "Läs mer"-länken nedan!"
