Fossil Free Mobility for Bioeconomy

På väg mot fossilfria transporter i bioekonomin

Interreg Aurora-regionen är ett av Europas mest skogstäta områden, med stora industriella satsningar på att förädla skogsråvara och nya investeringar i produktion av elektrobränslen på gång. Trots detta är transporterna av biomassa fortfarande till stor del beroende av fossila bränslen. För att stärka konkurrenskraften och skapa tillväxt, samtidigt som den gröna omställningen drivs på, behöver logistiken inom bioekonomin bli mer kostnadseffektiv och klimatsmart.

Projektet Fossil Free Mobility for Bioeconomy (FFMB) syftar till att accelerera omställningen av transporterna inom bioekonomin mot fossilfrihet. Genom att identifiera drivkrafter och hinder, och genom att ta fram vägledningar och verktyg riktade till åkerier, transportköpare och beslutsfattare, ska projektet bidra till att fler aktörer i regionen kan ställa om sina transporter. Erfarenheter från bland annat TREE-projektet, där tolv eldrivna lastbilar redan är i drift på sju platser i Sverige, tas vidare och sprids till hela Interreg Aurora-regionen.

Projektet arbetar i fem delar (arbetspaket):

Kartläggning av dagens läge – teknik, policy och drivkrafter/hinder för fossilfria biomassatransporter i regionen.
Vägledning för åkerier och upphandlare som vill ställa om till fossilfria transporter, samt nya affärsmodeller.
Datadriven omställning – ett verktyg för att beräkna och följa upp koldioxidavtrycket från regionala transporter, från tank till hjul till gods.
Infrastruktur – lokalisering, utformning och affärsmodeller för laddning, biogas och vätgas för tunga transporter.
Kommunikation och spridning, bland annat genom en årlig gränsöverskridande roadshow som visar upp befintlig fossilfri teknik.

Genom gränsöverskridande samarbete mellan Sverige och Finland delas kunskap och erfarenheter mellan länderna, vilket skapar bättre förutsättningar för en snabbare och mer träffsäker omställning i hela regionen. Resultaten ska bidra till regionala och nationella klimatmål samt till EU:s gröna giv, och ge underlag för framtida beslut hos både företag och myndigheter